Ausstellung von Anwendungen aus den Bereichen Sensorik, Wärmemanagement und Wasserstoff im Zusammenhang mit der CASE-Technologie
Sumitomo Riko stellt zusammen mit Sumitomo Electric Industries und Sumitomo Wiring auf der Automotive Engineering Exposition 2023 in Yokohama im Mai und in Nagoya im Juli aus.
Der fortschreitende Wandel in der Automobilindustrie hin zu alternativen Antrieben und autonomer Mobilität ermöglicht Sumitomo Riko neue Anwendungsmöglichkeiten für das Leistungsportfolio der Gruppe – der Forschung und Entwicklung von Komponenten im Bereich der Polymerwerkstofftechnologie. Daher wird Sumitomo Sumitomo Riko Produkte mit den Schwerpunkten C: Connected, A: Autonomous und E: Electric ausstellen.
Im Bereich der Sensorik wird ein Vital Sensor System vorgestellt, das Anwendungen im Bereich Connected und Autonomous unterstützt.
Im Bereich des Wärmemanagements werden wir sowohl die thermische Abschirmung des Fahrzeuginnenraums mit Refleshine, einer hochtransparenten Folie, als auch Anwendungen zur Wärmedämmung mit der Finesulight-Technologie vorstellen.
Im Bereich des Wasserstoffantriebs liefert Sumitomo Riko bereits Serienkomponenten, deren Weiterentwicklung ebenfalls Teil der Präsentation sein wird.
Vital Sensor System (sitzintegriert)
Unser unabhängig entwickelter Sensor, der die Form eines Kissens hat, wird in die Oberfläche des Fahrersitzes eingebaut, um die Herzfrequenz, die Atmung, die Körperbewegung sowie andere Vitalfunktionen des Fahrers anhand von Druckveränderungen auf dem Sitz zu erfassen. Das System schätzt Schläfrigkeit, Müdigkeit und andere Zustände aus den beobachteten Daten und kann mit Diensten wie Beifahrer-Notfallhilfe, Unterstützung beim überwachten Fahren oder Müdigkeitsmanagement verbunden werden.
Mehr Information über die Sumitomo Riko Sensortechnologie (Englisch)
Hochleistungsfähige Wärmeisolation “Finesulight”
Hochwärmeisolierender Füllstoff (Silica-Aerogel) mit Nanoporen, die klein genug sind, um den Durchgang von Luft zu blockieren, in einer Beschichtungsflüssigkeit. Durch die Beschichtung von Trägermaterialien wie Vliesstoffen und Formharzen können dann hoch wärmeisolierende Eigenschaften auf dem Niveau von ruhender Luft oder höher erreicht werden. Gerade in der Anwendung in Elektrofahrzeugen, verbessert dieses Produkt die Klimatisierung im Fahrzeug und ermöglicht längere Fahrstrecken durch die Minimierung des Stromverbrauchs für die Klimatisierung.
Sumitomo Riko hat die Finesulight-Verbundtechnologie verbessert und einen Isolator für Lithium-Ionen-Batterien in Elektrofahrzeugen entwickelt, der hohen Temperaturen von mehreren hundert Grad Celsius standhalten kann. Er unterdrückt die Entstehung von Wärmeketten zwischen benachbarten Zellen bei außergewöhnlichen Hitzeschüben und vermeidet größere Zwischenfälle, die Brände im Fahrzeug verursachen können. Die Isolationsleistung und andere Faktoren können dabei individuell auf die Kundenanforderungen angepasst werden.
Mehr Information über die Sumitomo Riko Isolationstechnologie (Englisch)
Eine Folie für effektiven Hitzeschutz: Refleshine
Bei der Verwendung in Gebäuden schirmt die Wärme aus den Innenräumen ab, während es im Winter die Innenräume warm halt. Diese Abschirm- und Isolierfunktion erhöht den Komfort und spart Energie, da der Einsatz von Klimaanlagen reduziert wird. Bei der Verwendung im Auto gewährleistet Refleshine durch seine Isolierfunktion die Absorption von Wärme (UV) und erhöht den Komfort im Fahrzeug.
Brennstoffzellen-Dichtung
Die für den neuen Toyota Mirai gelieferte Gummidichtung „cell gasket“ von Sumitomo Riko ist Teil der Brennstoffzellendichtung, die aus einem plattenförmigen Separator und einem Stromgenerator besteht. Sie verhindert das Austreten von Wasserstoff, Sauerstoff und Wasser. Der Fuel Cell Stapel besteht aus 330 Zellen, und jede Zelle ist mit einer solchen Dichtung ausgestattet. Darüber hinaus ist die Brennstoffzellendichtung hochwirksam für Temperaturen von unter Null bis über 100 °C. Sie ermöglicht den sicheren und effizienten Betrieb von Brennstoffzellenfahrzeugen.
Mehr Informationen über die Sumitomo Riko Dichtungstechnologie
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